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        剛剛在16日晚間發布的京東集團2018財年第二季度業績報告顯示，本季度京東凈收入為人民幣1223億元，較去年同期增長31.2%。凈服務收入為人民幣118億元，較去年同期增長51.0%。數據亮眼的財報里，藏著背后的小秘密。

一 京東的錢去哪了?投入技術研發

        主流財經媒體如《經濟日報》，對于這份財報，頗為關注的點是“京東的錢都花哪兒去了?”，并得出結論，其財報中所示“京東二季度研發投入27.81億元，同比大幅增長79.8%”，是全面向技術轉型之后的京東，一個正確決定。

        然而，這還不是財報中最大的秘密。反而，看罷財報后，書樂的腦海里突然記起了一件事：京東集團董事局主席兼CEO劉強東在4月的一次演講中爆出一句豪言——京東不是一個電商公司。

二 怎么就不是一個電商公司了?

        對于這一言論，劉強東還隨后補了一句說明：是一個用技術來打造供應鏈服務的公司，是用技術為品牌商提供供應鏈服務的公司。

        這句話如何看呢?是京東已經成軍的無人機?已經上路的無人車?還是5月宣布的，在四川、陜西建100多座無人機的機場?

        這不是正解。

       反而財報里有一個亮眼業績“凈服務收入為人民幣118億元，較去年同期增長51.0%”，大多數人只是看到了數據上的增長，而實際上這個數據值得恰恰是“京東不是一個電商公司”的解答所在。

凈服務收入是什么?簡言之，就是來自于面向第三方的廣告、物流、傭金等服務性收入。

       說得更通俗點，這成為了京東的一個全新增長點。怎么做到的?

       答案是合作。京東在近期的合作姿勢，頗為晃眼。就以2季度為例：京東集團與曲美家居聯合打造的亞運村“曲美京東之家”正式開館，通過京東供應鏈，提供更多網紅產品;為雀巢量身打造的智能供應鏈全鏈路控制塔、幫美贊臣的平臺、資源、管理、營銷等諸多環節打通并線上線下同步;至于瑞士制表品牌寶齊萊、日本家居生活類品牌MUJI無印良品入駐京東，反倒變得很正常了……

       這些都是服務收入的來源，或許各位看官看的云遮霧繞，但只要注意下其中高頻出現的3個字——供應鏈，即可。

       這其實就是京東之所以“不是電商”的關鍵所在。

先看看供應鏈。

三 和阿里最大的不同?

      如果說京東供應鏈最大的特點，簡言之就是物流。

      對此，劉強東一直掛在口上。就在前不久的一次訪談中，面對主持人問及京東與阿里巴巴相比最大的優勢在哪?劉強東的回答頗簡單——京東和阿里有著不同的商業模式，京東擁有最好最快的快遞服務。

      這個優勢有什么真正的好處?僅僅是送貨快?

      在2季度的京東動態中，有幾處顯示：

      6月，京東與谷歌達成了合作，獲得對方5. 5 億美元的戰略投資，并被視為是京東國際化戰略的標識。而京東給出的國際化戰略中，最亮眼的卻不是將在多少國家地區布局，反而是“未來十年，京東將看重全球供應鏈服務的發展，海外用戶下單 48 小時內送達全球將不是問題。”

      48小時內送達?僅僅是一句豪言壯語嗎?如果看到京東供應鏈在國內的表現，會更容易得出答案來。

      第二季度，京東推出分鐘級時效產品 “京瞬達”，用戶下單后根據地址匹配情況，可享受數分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門服務。

      另據數據顯示，今年京東“6·18全球年中購物節”期間，京東物流送出的當日達和次日達的訂單占比超過90%。

      正如劉強東自己所言，“這種模式能實現價格自己定、供應鏈效率最高，這就是為什么我們花了十幾年時間投資建設物流體系的原因。”

      在電商人口紅利已經觸及天花板的狀態下，財報中“截至2018年6月30日，京東過去12個月的活躍用戶數為3.138億，同比增長21.5%”。這一用戶數據的增長，或許更能說明這一模式的利好所在。

      更快、更便宜、更質保，刺激消費升級中的用戶黏性增加?這還只是一個粗淺層面的呈現，還可以更深入。

四 讓京東的能力變成一個必備插件

        回到服務收入，有了這樣的供應鏈，如何在服務收入上擴張呢?

        如果我們把京東的能力，包括物流、金融等，視作是一個零售必備插件，會更容易理解一些。

        早前京東有個比較刷屏的新聞，即“未來5年將在全國開設超過100萬家京東便利店”，除了京東金融為遍布城鄉的便利店從業者提供貸款外，更重要的是京東供應鏈為便利店提供一站式B2B訂貨平臺。

       而速度，則這種插件模式最直接的體現。京東還是在物流上做文章。

      財報顯示，截至2018年6月30日，京東在全國運營521個大型倉庫，總面積約1160萬平方米。這除了讓京東自己的送貨速度變快以外，其實也讓便利店們有了更快捷的倉儲物流。

      至于前面提到的與曲美家居在線下的合作，亦可視為是一種供應鏈思維下、對傳統品牌的一種賦能。和賦能便利店的玩法并無二致，只是領域不同。

      這樣的插件模式，其實讓京東有了更多爆發的潛力。舉個例子，跨界方面的：

      7月25日，銀保監會批準京東等四家公司向安聯財險中國增資8.05億元。其中，京東一家投資4.83億元，持股比例達到30%，成為第二大股東。

      只是和騰訊、阿里、百度3巨頭進入保險業的姿勢不同，京東的玩法并非是一個投資項目，而是要實際參與到細節中。怎么做?京東對外宣發稱，不會發展任何一個分支機構，不會發展任何一 個所謂各地區的保險經紀公司、保險代理公司，遍布全國的京東12萬快遞員，未來既送快遞，還擔起保險員職責，可以上門服務或現場勘探定損。

      這其實就是京東獨有的供應鏈作用下的各種擴張賦能，不僅僅是電商，而且是和其他傳統產業，在服務上進行的融合。京東向全社會提供“零售即服務(Retail as a Service， RaaS)”的解決方案，或許就是指的這一萬能插件模式了。

      至于花費頗多的科技投入，如“無人”黑科技軍團、開放人工智能平臺NeuHub、云計算一體機——JD?System?360之類的，其實都是用黑科技，繼續保持和擴大這一獨有優勢下的必選項而已。

       慢慢的不再是一個電商公司，這個在Q2財報里沒直說的概念，其實已經變成了京東的一個實際行動，而過去京東提出的“無界零售”，或許也由此逐漸成型。

       張書樂 人民網、人民郵電報專欄作者，互聯網和游戲產業觀察者